Renault veut séduire ceux qui recherchent une camionnette capable de combiner la capacité d’une pick-up avec le confort et la technologie d’un SUV. Sa nouvelle proposition est la Renault Niagara 2027, un modèle développé pour l’Amérique latine qui se distingue par son design robuste, une cabine plus technologique et des options de traction adaptées à différents types de routes.
La camionnette a déjà été présentée et sa production a débuté en Argentine. Cependant, pour les acheteurs mexicains, il y a un élément important : Renault n’a pas encore confirmé son arrivée au Mexique, ce qui signifie qu’aucun prix ni aucune version officielle n’est encore disponible pour notre pays.
Qu’est-ce qui change avec la nouvelle Renault Niagara ?
La Niagara utilise une plateforme modulaire développée pour la nouvelle génération de véhicules Renault. Son design comprend une calandre frontale proéminente, un capot relevé, des phares à LED et une carrosserie à cabine double qui cherche à allier une allure aventureuse à une utilisation au quotidien.
Avec près de cinq mètres de long, cette pickup se situe dans une catégorie qui vise à répondre à la fois aux besoins de transport de charge et à ceux qui veulent une camionnette pour voyager en famille.
La benne offre une capacité d’environ 938 litres et une charge utile maximale de 654 kilogrammes, selon les spécifications publiées pour le modèle. Elle dispose également de points d’ancrage et de solutions pour protéger les objets transportés.
Parmi les caractéristiques les plus attrayantes de la Renault Niagara figure son moteur turbo de 1,3 litres, avec une puissance annoncée allant jusqu’à 158 chevaux dans la configuration flex. La transmission peut être manuelle à six vitesses ou automatique à double embrayage, selon la version.
La gamme prévoit des configurations à traction avant et traction intégrale 4×4. Dans ces dernières, le conducteur peut sélectionner différents modes de conduite pour adapter la réponse du véhicule à des surfaces telles que la boue, le sable ou des chemins difficiles.
À l’intérieur, la Niagara s’approche de l’approche d’un SUV moderne. Parmi l’équipement annoncé figurent un tableau de bord numérique de 10,2 pouces et un écran central de 10,1 pouces avec le système OpenR Link, qui intègre les services de Google.
Elle offre également un chargeur sans fil, un éclairage d’ambiance personnalisable et un levier de vitesses électronique. En matière de sécurité, elle prévoit des aides telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte d’angle mort, le freinage d’urgence automatique et une caméra à 360 degrés, selon la configuration.
La Niagara remplacera-t-elle l’Oroch au Mexique ?
Bien que la Niagara représente une nouvelle étape pour les pickups de Renault, il n’est pas encore confirmé qu’elle remplace directement l’Oroch sur tous les marchés. La marque a indiqué que son lancement s’inscrit dans une stratégie régionale, avec l’Argentine, le Brésil et la Colombie comme marchés prioritaires.
Pour l’instant, ceux qui espèrent acheter la Renault Niagara au Mexique devront attendre une annonce officielle. Tant que Renault ne confirme pas sa commercialisation, il n’est pas possible de connaître son prix ni d’assurer quels moteurs, quelles versions et quels équipements arriveraient dans le pays.
