Charles Leclerc a sérieusement endommagé sa Ferrari en perdant le contrôle lors de la deuxième séance d’essais libres, consacrée aux tests sur les gommes Pirelli 2023, vendredi soir.
Il n’y avait rien de bon à espérer d’une deuxième séance d’essais libres consacrée aux tests sur les pneus Pirelli 2023, vendredi à Mexico. Une séance inutile pour les écuries et les pilotes, mais précieuse pour le manufacturier italien. Rien à gagner donc – les chronos ne présentant aucune valeur -, mais beaucoup à perdre. Sans avoir le choix des gommes ni en mesurer les réactions, chacun était censé en « garder sous le pied » afin d’éviter la bévue.
Charles Leclerc n’a pas su garder cette marge de sécurité. À mi-séance, le Monégasque a perdu le contrôle de sa Ferrari en mordant sur un vibreur intérieur pour achever sa course de trois quarts arrière dans les boudins de protection en mousse. Train arrière plié, aileron mâché. Il faudra attendre pour savoir si le moteur ou plus vraisemblablement la boîte de vitesse de la Ferrari ont été touchés.
La séance a été interrompue pendant plus de 20 minutes et à vu George Russell (Mercedes) terminer tout en haut de la liste des temps (1’19 »970) sans que cela ait la moindre signification. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri, à 0 »828) a signé le deuxième temps et Esteban Ocon (Alpine, à 1 »207) le troisième.
À noter que Kevin Magnussen (Haas) sera pénalisé de cinq places sur la grille dimanche après avoir changé de moteur plus tôt dans l’après-midi.
Verstappen signe la pole à Mexico devant les pilotes Mercedes F1
Max Verstappen (Red Bull) a dominé les qualifications du GP du Mexique samedi à l’Autodromo Hermanos Rodriguez de Mexico devant George Russell et Lewis Hamilton (Mercedes).
On ne l’attendait pas à pareille fête. En retrait depuis le début du week-end, Max Verstappen a sorti deux tours stratosphériques en Q3 pour signer sa première pole position au Mexique. Le Néerlandais a devancé les deux favoris de la séance : George Russell et Lewis Hamilton. Mercedes avait pourtant performé lors des essais libres 2 et 3 ainsi qu’en début de qualifications. Mais le champion du monde en avait gardé sous le pied et a claqué un temps de 1’17 »775.
Verstappen a-t-il hérité de la meilleure place sur la grille ? Rien n’est moins sûr parce qu’à Mexico, la ligne droite jusqu’au premier virage est longue et permet aux pilotes de la deuxième ligne de profiter de l’aspiration avant le freinage. C’est ainsi Lewis Hamilton (3e) et Sergio Perez (4e) qui pourraient tirer leur épingle du jeu au départ. Le héros local qui provoque la furie dans les tribunes à chaque passage a finalement échoué à 353 millièmes de son coéquipier alors que George Russell n’a pu obtenir sa deuxième pole position après celle en Hongrie.
Source – Équipe
